現代自動車に続いて起亜車、ＬＧエレクトロニクスも米国発関税の余波を避けることができなかった。起亜は４－６月期、世界市場での販売増加で四半期基準の過去最高売上高となったが、営業利益は前年同期比で２４％以上減少した。品目関税（２５％）により減少した利益は７８００億ウォン（約８３０億円）を超える。
起亜は２５日、４－６月期の連結基準の売上高を２９兆３４９６億ウォン、営業利益を２兆７６４７億ウォンと公示した。売上高は前年同期比６．５％増えたが、営業利益は２４．１％減少した。起亜の関係者は「米国の関税発効で損益への影響があったが、主要市場のボリューム成長、高付加価値車両を中心にした平均販売価格上昇、友好的な為替レート効果で収益性を維持できた」と話した。 （中略）
海外販売は前年同期比２．３％増の６７万２３５３台だった。しかし関税の影響を受けた。起亜の金承俊（キム・スンジュン）財経本部長は「起亜は米国の関税の影響を５月から受け始めた」とし「関税という外部の変数がなかったとすれば２けた営業利益率を維持できたはず」と話した。
（引用ここまで）
2024年の日本からアメリカへの自動車輸出金額は6.02兆円。
部品を含めると7.3兆円。
1ドル152円くらいが去年の平均レートなので、自動車輸出金額はドルベースで396億ドル、部品を含めると480億ドル。
どこかにドルベースの数字もあるとは思うんですがとりあえず参考値として。
韓国の自動車輸出金額は347億ドル、部品を含めると429億ドル。
簡単な表組みにしておくか。
自動車 ＋部品
韓国 347億ドル 429億ドル
日本 396億ドル 480億ドル
経済規模で比べると日韓がかなり競っているというか、韓国から輸出される規模の大きさが分かると思います。
これはアメリカでの現地工場の規模の問題でもあるのですね。
ヒョンデ（ヒュンダイ）・キアはアメリカで建設途中のものも含めて年間生産台数は120万台規模。
これはトヨタ1社分（127万台）にすら及びません。その他、ホンダが100万台、日産が50万台、スバルが36万台、マツダが11万台。
北米全体になるとまた話が変わってくるのですが、アメリカ政府はカナダ・メキシコからの輸入にも関税はかけているのでここではあまり意味がないですかね。
日本にとっても大きな輸出産業であるのは間違いありませんが、韓国にとっては生命線ともいえる輸出規模だといえます。
そして、ヒョンデ自動車は4〜6月期の営業利益が15.8%減。
キアは24%減。
そりゃまあ、韓国政府も必死になって交渉しようとしますわな。
ヒョンデは4月から賦課のはじまった関税を自社で吸収していて、値上げをしていないとのこと。
関税に苦しむ韓国・現代自動車、収益減でも“価格据え置き”を選んだ理由（KOREA WAVE）
「我々はファーストフォロワーなので価格面でも最初に動き出せない」といった事情を抱えている、とのこと。
「ファーストフォロワー」とかいえば聞こえはいいですが、要するに他社の作ったトレンドに丸乗りするだけの企業ってことですからね。
そんな企業が先立って値上げできるわけないと。
両社が固唾を飲んで韓国政府による交渉を見守りつつ、「9月までは値上げしない」と我慢を強いられているのはこんな理由が重なっているのです。
韓国政府にとっても、韓国企業にとっても「（ライバルである）日本から輸出される自動車の関税が15％になってしまった」がために、かなりきついハードルを課されている状況になっているわけですね。
特にアメリカでの製造キャパがそこまででもなく、すぐに対抗手段を積むことができないヒョンデ・キアにとってはなおきついと。
ま、そんなこんなでなおのこと韓国政府は企業から突き上げをくらっているし、焦りまくっているのですよといった解説でした。
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中味は長編記事。最新の記事は「 韓国ウェブトゥーンが日本のマンガからパクったいろいろを一覧にしてみた 」となっています。
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この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2025年07月26日 18:23
その相手から面会謝絶されていれば何もできることがない
だから内紛なんかせずに外交に集中するべきだったのに...
Nanashi has No Name 2025年07月26日 18:29
褒めて伸びる子なんだから。
名無しの兵衛 2025年07月26日 18:34
日本が見てるんだぞ､日本が
といった感じで､実際あっちの記事で､
この関税問題で､ヒュンダイがショックを受ける姿を
後ろから日本が笑ってみていると揶揄してる記事があって
あー､またシャドーボクシングしてるんだなあ､とは思ったり
まあ､それはともかく記事本題に言及するに
結局､安くないと売れないと自己ブランドを見做してるからこそ
値上げも出来ずで､この有様かあ
にしても､アメリカにより製造を移すにしても
そうなったら､今度は韓国内の部品屋さんがどうなるやら…
なお､あっちの部品屋さん曰く
関税での｢例外｣を望んでるそうなw
…まあ無理でしょうなあ
Nanashi has No Name 2025年07月26日 18:34
Nanashi has No Name 2025年07月26日 18:47
（三是の誓い）
１ 極超音速ミサイルを米軍基地に積極配備をお願いします。
２ 防衛費負担を今の10倍にします。
３ 米軍の台湾防衛作戦に積極参加します。
すぐに、交渉だ！
日本としても、竹島を日本の領土と認めて明け渡したら、応援するかもしれない。
Nanashi has No Name 2025年07月26日 18:47
予想される環境に合わせて予め対応を考えて対処していくのが経営じゃないのか？
韓国の場合、そんなの簡単に予測できたじゃないか！ ということでも、
事が起きてからもしくは手遅れになってから、
狂ったように過剰に大騒ぎするケースが多過ぎる気がする
今回の関税交渉も、間際になってから、複数の代表団が無差別にアポを取ろうとして混乱するし、
相手もウンザリしてもう来るな！ という場面も出てしまった
失敗することを想定することは負けという文化は解らんでもないけど、
あまりにも滑稽で、もう少し頭つかえよと常々思うよ
Nanashi has No Name 2025年07月26日 18:50
Nanashi has No Name 2025年07月26日 19:08
とくに台湾有事参戦は絶対にないと断言させて頂く
コウモリ外交こそが韓国民の総意にして大韓民国の国家意思なのだから
自分だけズルして得するのがウリナラの国是ニダ！
Nanashi has No Name 2025年07月26日 19:08
ライバルと関税差があると韓国で部品、完成品と製造する意味自体が危うくなるからなあ、またまた雇用が減るね
ちなみに韓国庶民は日本としか比べてないけど東南アジアあたりもしっかりライバルだからまあしっかりやらんとね
Nanashi has No Name 2025年07月26日 19:08
Nanashi has No Name 2025年07月26日 19:15
日本の自動車メーカーの場合はどちらかといえばメキシコの方が重要。
今のアメリカの雰囲気からすると、現代自動車のモデルは存続不可能ですわ。
Nanashi has No Name 2025年07月26日 19:16
いや全然聞こえ良くないですよねｗ
常に誰かの猿真似を（しかも真っ先に）するという宣言ですからねｗ
まああの人たちは国を挙げての「ファーストフォロワー」の民族だから何の恥も感じないのかもしれませんが…
LLLLL 2025年07月26日 19:19
(´・ω・`)
Nanashi has No Name 2025年07月26日 19:21
日本なんかより余程危機感持って密に接触を繰り返して交渉の道筋を作っていかなきゃいけなかったと思うのですが。
どんだけ本気なのか解らんよね。この程度が韓国の本気なのかもしれないけども。
守るにしてもなんらかの痛みを伴う何かを差し出さないと、希望は通らんでしょ。信用ないんだからさ。
Nanashi has No Name 2025年07月26日 19:25
Nanashi has No Name 2025年07月26日 19:39
どうも、最初からそういう様にしか見えなくなっている。もちろんそれで構わないのですけど。
韓国焦土化作戦の一部分でしか無いという事ですかねぇ？
Nanashi has No Name 2025年07月26日 19:49
Nanashi has No Name 2025年07月26日 19:52
それこそ、エイリアンが侵攻してから考えるくらいのこと言いそうだけど。
Nanashi has No Name 2025年07月26日 20:07
トランプ大統領とはお互いが同じ場所にいったら、とにかく会おうという話をしていた。
政策に不安になると私の意見を聞こうと電話をしてきた。平気で1時間から1時間半話す。
本題は15分で終わりで残りは7、8割がゴルフの話だったり、他国の首脳の批判だったり
するわけです。首相執務室で官僚が「トランプはいつまでゴルフの話をしているのだろ
う」と困惑のした表情をしていることもありました。
安倍晋三回顧録 第6章 中央公論新社
Nanashi has No Name 2025年07月26日 20:08
Nanashi has No Name 2025年07月26日 20:12
頑張ればなんとかなる、韓国の自動車は優秀だから日本車よりも売れるよ、きっとそうだよ
韓国政府も自動車企業に頑張れってエールを送っているようだし問題はないだろう
Nanashi has No Name 2025年07月26日 20:13
大統領「ユン前大統領を特使として交渉させて、交渉が成功すれはウリのおかげ、失敗すればユンのせいにすればいいニダ。」
Nanashi has No Name 2025年07月26日 20:24
ﾋﾟｺｰﾝ!
以前アメリカで実施していたヒュンダイ/キア車を1台購入するともう1台プレゼントする企画を始めるニダ。
そしてプレゼントした車をすぐに新車価格の半額程度で引き取って、
新古車として関税が掛かる前の価格で売り出すニダ。
そうすれば関税は半分で済むニダ。
ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ･･･
Nanashi has No Name 2025年07月26日 20:28
Nanashi has No Name 2025年07月26日 20:29
他者からの蔑称とか、自戒して自分を卑下して言う言葉なんじゃないのか。
あの国に自戒なんてあるわけないから、
ファーストフォロワー＝他人を出し抜いて上手くやる巧者くらいの感覚なんだろな。
ほんとあらためて気持ち悪い国。
Nanashi has No Name 2025年07月26日 20:32
じゃあ日本の領海通る韓国タンカーと自動車運搬船にも25%の通行税かけようぜ。
Nanashi has No Name 2025年07月26日 20:44
Nanashi has No Name 2025年07月26日 20:51
Nanashi has No Name 2025年07月26日 21:14
韓国の関税は25%では商売は難しいと思います、大変です
日本の関税は15%です、米国に投資の約束をしました
Nanashi has No Name 2025年07月26日 21:16
ttps://japan.hani.co.kr/arti/international/53838.html
アメリカは完全に韓国の特性を理解してますねw
Nanashi has No Name 2025年07月26日 21:23
日本が15％ならその辺りの水準だとは思いますが、トランプ政権は関税渉に限らず韓国(イジェミョン？)を嫌ってる感じが濃厚なので…日本の交渉の内幕を見ても理屈じゃなくトランプの感情的直感的な胸一つで決まる観がありますから、韓国(イジェミョン)が本気で嫌われてたらかけ離れた数字になる可能性も。
名無しの兵衛 2025年07月26日 21:29
1000万ウォン単位の関税がかかる状況で
値上げしないなんてやってる時点で､
どこか常軌を逸してるとしか言いようがないんだよねえ
しかも､今までのは米国内にある在庫を売ってたからこそ
まだマシな数字だった
今度はどうなるやらねえ
Nanashi has No Name 2025年07月26日 21:42
Nanashi has No Name 2025年07月26日 21:52
まずアメリカ市場ではEVシフトは足かせでしかなかった
ファーストフォロワーの意味合いでもあるかとは思いますが、庶民のための安車を作ってる自覚があるので、その価格帯の客を値上げで手放してしまうと高い方も売れなくなるのを危惧してる面もあるでしょう
私は昔からトヨタのカムリ・ビスタを非常に高く評価してきましたが（その母体であるカリーナ、セリカも…日本はFR信仰あるのでこれ言うとめんどくさいことに巻き込まれやすいんですよね）アメリカ人のカムリ好きを見て「しっかり見る目を持ってるな」という評価です
個人的には最終型のアヴァロン乗ってみたい…
韓国メーカーはカムリの対抗馬になるカードがないのは痛いでしょうね、一番儲かる上に数が出るというゾーンなので
アメリカ人は関税がかかろうとなんだろうとカムリ買うしトヨタを選ぶでしょう
韓国メーカーは関税がかかっても選ばれるのか、それとも安売りを続けて体力が続かなくて破綻するのか、正念場だと思います、韓国という国家にとっても
Nanashi has No Name 2025年07月26日 21:57
・日本/480億米ドル×115%＝552億米ドル
→負担増72億米ドル（1兆635億8400万円）※1米ドル＝147.72円
・韓国/429億米ドル×125%＝536.25億米ドル
→負担増107.25億米ドル（14兆8291億3575万ウォン＝1兆5842億9700万円）※1米ドル＝1382.67ウォン
こうしてみると、どうせ自己負担増になるなら対米投資を30億米ドル（約4431億円）くらいに嵩増しして、負担を下げてもらった方が韓国にとっては良いのでは。
特に韓国の場合、労組が強すぎて工場の海外移転が出来ないし、そもそも労組とズブズブの左派政権だし、内需もダメダメで輸出に頼らざる得ないわけで。
日本も決して軽い負担増ではないが、たかがアメリカとの商売のためだけに右往左往する話ではないわな。
適正な技術更新や効率改善で吸収できるものは吸収して、吸収できない分はアメリカの消費者に払わせる姿勢でいいわ。
Nanashi has No Name 2025年07月26日 22:19
税金で叩けば、というより関税を下げきれなかったら韓国人の納税した税金で財閥の損失分を補填します、と言いかねないのが韓国という国
財閥をなんとかしないといけないんだけど、財閥がないと国が傾いてしまうという問題を先送り先送りしてズブズブの体質になっちゃった国
鉄鋼はもう先にパンチ食らってKO中だし自動車まで危機に瀕したら韓国経済はもう打つ手なしですね
Nanashi has No Name 2025年07月26日 22:20
交渉期限の一週間前になってから、
なんの交渉材料も持たずに会談を申し込んだら 断られてしまう……
相次いで会談をキャンセルされ、急に慌て始めるも、交渉のハードルの高さに絶望……
識者の間では諦めムード……
ジェミョンくん、輸出大企業の商売に興味なし。
Nanashi has No Name 2025年07月26日 22:46
あれ？
そう言えば李在明って財閥というか大企業をぶっ潰せるならぶっ潰したい系なのでは？
焦りますかね？
焦る企業をせせら笑って、
つぶれていく企業に対して「アスタ・ラ・ビスタ、ベイビー」とか言いそうですが。
韓国を焦土化したい米国の思惑と、
大企業をぶっ潰したい李在明の思惑が、
この上なく絶妙にマッチしてそうなんですが。
Nanashi has No Name 2025年07月26日 22:54
この前のサムスン会長の訴訟が全部覆った記事から見ても、
財閥企業がどうなろうが興味はない系だと思う
共民のムン派はつぶしたい系だけど、イはムン派とは全く関係ないし
支持率に影響しなければ（もっと言えば大統領に居座れれば支持率すら興味ない）、
どうなってもいいんじゃないかなと
とりあえずはこの関税交渉で韓国の経済に大きく関わることは理解してそうだけど
どんな手を使ってでも達成しろモードではなさそうかなと
セッティングされれば行くけど、韓国人特有の前のめり感はなさそうですよね
Nanashi has No Name 2025年07月26日 23:16
北朝鮮とレベルを合わせて統一しようとしてた、と言われてたね
はてさて韓国人は生き残ることができるんでしょうか
危惧されてたのは韓国人が日本に難民として流れ込んでくることで
それだけは断固阻止して押し返さなきゃいけないという論調だったけど
いよいよ現実味を帯びてきた感じがするね
Nanashi has No Name 2025年07月26日 23:18
レンタカー会社に格安で卸して、即時買戻しから新古車として再販するニダ。
まあ多少の小細工なら速攻しょっ引かれる未来しか見えないがｗ
Nanashi has No Name 2025年07月26日 23:22
ただ韓国としては「シェア率が下がる」という事が先になってしまい、損益を米国市場に転嫁するのが難しいんですよね
米国や先進国市場で安く製品を売ってシェアを獲るというのが韓国の黄金パターンになっているので、日本のように「シェア率はさておき高単価の製品を出荷して利益を確保する」というビジネスを構築するのが難しい状態です
川上を抑えるべく地道に研究開発に勤しんでいれば、こうはならなかったでしょう
だから土壇場になって詰んでいる訳ですね
Nanashi has No Name 2025年07月26日 23:25
ジェミョンがサムスン、ヒュンダイ、SK、ハンファ等の財閥の偉い手が会談して
ジェミョンが金出してくれって他人事のように懇願してた記事を見かけたな。
【３８】 2025年07月26日 23:37
民主労総の元委員長を雇用労働部長官候補にしてたので、
李在明は興味が無い系で部下がぶっ潰したい系とか？
雇用労働部長官候補・金栄訓、地方所得税を5年滞納し「遅刻納付」…集示法などで前科5犯【独自】
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/07/02/2025070280052.html
確かに李在明自身の前のめり感は見えてこないんですよね。
なんか隠れている感じ。
…部下に全責任をおっ被せ、
批判や非難は「俺は悪くない！」で全ツッパするとか？
Nanashi has No Name 2025年07月27日 00:01
＞危惧されてたのは韓国人が日本に難民として流れ込んでくることで
＞それだけは断固阻止して押し返さなきゃいけないという論調だったけど
＞いよいよ現実味を帯びてきた感じがするね
そうなんですよね。
有事に当たっては、
朝鮮系日本人はさて置くにしても、
在日朝鮮人や在日韓国人は「敵性国民」として日本社会から徹底的に排除するのが良さげなのですが、
どうすれば出来るか。
Nanashi has No Name 2025年07月27日 00:38
ジェミョンには、それが足りない。
つーかジェミョンは何もやってない。反対勢力が食えなくなるようなことだけ、多少やってるだけ。
このままだと没落が決まった国が、決まったルートを辿って没落していくのを見るだけで、
時の大統領ジェミョンの名前が教科書に載らない。
もろちん載せる意味などない名前ではあるのだが。
サムライスピリッツ 2025年07月27日 02:29
Nanashi has No Name 2025年07月27日 05:42
Nanashi has No Name 2025年07月27日 06:45
そりゃ、簡単な事じゃないですか。
「韓国人同士を争わせれば済む」という事です。具体的には……在日と韓国人を反目させればよい。
在日は……現在の日本国内の利権に守られて満足していますが、新たに「新規韓国人」が流入してくれば、今度は利権・主導権が脅かされかねない。反目する。恐らくそうなると……私はみています。
Nanashi has No Name 2025年07月27日 08:14
褒めると調子に乗るバカの間違いでは？
Nanashi has No Name 2025年07月27日 10:16
Nanashi has No Name 2025年07月27日 15:19
それが日本車と変わらない値段となれば、冗談抜きに一気に終わる
終わるのだけど、韓国や韓国人共からは焦燥感も必死さも一切感じない
これ恐らくまだこの期に及んで「最後は米国がウリに甘い対応をする筈ニダ」という平和ボケをしているから