一昨年の韓国で起こった航空機爆発事故、「空港にコンクリート壁がなければ全員生存していた」との報告書が出てしまう……そりゃあねえ: 楽韓Web

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一昨年の韓国で起こった航空機爆発事故、「空港にコンクリート壁がなければ全員生存していた」との報告書が出てしまう……そりゃあねえ

2026年01月09日カテゴリ：事故・事件コメント:(93)

タグ：済州航空機着陸事故務安国際空港

「１７９名犠牲」済州航空惨事、空港にコンクリートの土台さえなければ全員生存（ハンギョレ）

　2024年12月29日の事故で179人が犠牲になった「済州航空旅客機惨事」で、空港にコンクリートの土台がなかったら乗客は全員生存していたという調査結果が出た。事故原因についてはまだ調査が進行中だが、土台さえなければ人命被害は大きくならなかったという分析が、韓国政府が委託した調査の結果を通じて導出された。

　8日、国土交通部の航空鉄道事故調査委員会の研究報告書によると、委託調査を遂行した韓国電算構造工学会は、全羅南道の務安（ムアン）空港に方位角施設（ローカライザー）を支えるために作ったコンクリートの土台がなかった場合、搭乗者全員が生存しただろうと推定した。

　学会はスーパーコンピューターなどを通じたシミュレーションの結果、土台がなかったならば、旅客機が胴体着陸した後に一定距離を滑走して止まったはずなので、大きな衝撃を受けなかっただろうと分析。分析報告書を入手した野党「国民の力」のキム・ウンヘ議員室によると、旅客機の滑走時の衝撃は重傷者が発生するほどではなく、障害物のない平地であれば土台から630メートルほど滑走した後、無事に停止していただろうと把握された。乗客が無事に救助された可能性があるということだ。また、ローカライザーが折れやすい構造物だったならば、塀を突き破って通過する過程で発生する衝撃は重傷者が出ない程度で、機体の損傷も大きくはなかっただろうと分析された。
（引用ここまで）

　一昨年の年末に起きた務安国際空港での済州航空機爆発事故。
　当時から「なんでそこに壁があるの？」等々述べられていました。
　事故の様子の動画もあります（爆発の瞬間まで撮られているので注意）。

　字幕では「滑走路を逸脱して外壁に衝突炎上した」とありますが、実際にはローカライザー（水平に着陸できるように電波を発する装置）をコンクリートで強化していたため、そこにぶつかっています。

　機長がまだ生きていたほうのエンジンをカットした、等の報告もありましたが。
　アクシデント発生時のそうしたミスはありがち。
　それでもなんとか最後の最後まで安全対策を施して乗客・乗員を生かして帰すのが現代の事故対策なのですよ。

　最終的に当該機はどうにかこうにか胴体着陸にこぎつけたわけです。あの状況下ではほぼ完璧なものといっていいでしょう。
　最初に動画見てた時も「ああ、これならなんとかいけるか……なんで爆発したの？」ってなりましたからね。

　まあ……報告書の「コンクリート壁がなければ生還できていただろう」って部分は公平なものの見方でしょう。
　しかも、韓国国内には同じようなコンクリート壁が半分くらいの空港に設置されているっていうね。現在撤去作業中。

　「台風対策として『脆弱なローカライザー』を補強した」のですって。
　こういうのをOnly in Koreaっていうんでしょうね。

　あ、そうそう。務安国際空港は事故以降閉鎖されています。
　そして遺族がテントを張ってそこで生活しています。
　こちら年末の空港の様子。

　これもOnly in Koreaですね……。

　note.comで楽韓noteを開設しています。中味は楽韓Webを濃厚に仕立てた長編記事。最新の記事は「韓国大統領イ・ジェミョン、「韓国はユーラシアの覇者だった」との偽史を信奉か……歴史財団院長に「なぜ桓檀古記を研究しないのか！」と圧力」となっています。
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この記事へのコメント

Nanashi has No Name 2026年01月09日 12:56

遺族「よっしゃーこれで全て国のせいにして子々孫々事故貴族の仲間入りできるニダ！」
Nanashi has No Name 2026年01月09日 12:58

> こちら年末の空港の様子。
吹いた。様式美…
Nanashi has No Name 2026年01月09日 12:59

まだ閉鎖してたのか…
つーか誰得？
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:04

※3
近隣の経済は止まる、航空会社は収入なし、所属地域の税収なし
誰も徳しないな
どんな理由で閉鎖してるんだろう
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:05

事故後の遺族の動きもセウォル号の時とダブって見える。

そろそろ空港生活も飽きてきてカラオケ登場か？。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:05

な　ぜ　テ　ン　ト
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:10

安定の半島仕草
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:14

>事故以来閉鎖されています。

わかる。

>遺族がテントで生活

なんで？
(いや韓国だからってわかるんですが)
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:16

セウォル号沈没事故のときも遺族がテント張ってたなぁ
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:17

あいつらテント村、好きっすねｗ
てか、被災して住む所を失って仕方なく、と言う訳ではないのに、なんでいつまでもあんな生活してんだろ？
生活費が支給されたりするんですかね？
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:17

>>一昨年の年末に起きた務安国際空港での済州航空機爆発事故。

「フェルン、それは流石に嘘だよ。あの事故は去年だよ…」（光陰矢の如し感）
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:18

ここ左派の利権空港みたいなところでしたっけ
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:18

テント建てたところで何になるっていうのさ…彼らの常識は理解できない
壁さえなければ、はやっぱりなーと。着地自体はうまくいったように見えましたし。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:21

半地下に住むよりはマシなのかもしれない？
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:25

テントがダメなら木屋を建てればいいﾆﾀﾞ(ﾋﾟｺｰﾝ
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:31

＞遺族がテントを張ってそこで生活

いずれ、韓国固有の文化としてユネスコに登録されますね－
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:32

航空機の知識が1ミリもない素人がウリ枠で空港会社社長に就任して「ローカラ何とかが台風で壊れた？あんなヤワな作りだからだ！二度と壊れないようにコンクリでガチガチに固めろ！」と命令して、下の者は「俺の責任じゃないし〜」と唯々諾々と従う、そんな光景を幻視した
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:35

この空港ではかつて落雷で滑走路に穴が開いた。
破損が確認されたのは落雷の3時間ほど後で、修理完了にはそれから4時間ほど経ってから。
その間に着陸しようとした香港航空機が滑走路の破損を通知されていたため、不安を感じたパイロットは着陸を断念した。
これについて、空港サイドは着陸に支障のある破損ではなかったと主張していたとか。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:42

＞そして遺族がテントを張ってそこで生活しています。

もう人間関係というより社会規律や道徳が感情論ありきで成り立ってる社会ですね。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:44

被害者仕草してお金をたんまりと貰うまでが韓国人
Nanashi has No Name 2026年01月09日 13:57

ま、韓国では航空行政が機能していないという事だけは理解できた
あ、海運行政も機能してないんでしたっけ失敬失敬
Nanashi has No Name 2026年01月09日 14:08

まあテント村は様式美ではあるんでしょうけど
もしテント村やらなければ多分うやむやのうちに事件自体忘れ去られるって現実もあるんでしょうねだからああいう表現方法をとるしか無いと
Nanashi has No Name 2026年01月09日 14:10

カラオケは？カラオケはあるの？
Nanashi has No Name 2026年01月09日 14:18

普段はテント置いてるだけで家にいてメディアが来る時だけテント生活してそう
Nanashi has No Name 2026年01月09日 14:22

>>20
「賠しょう金をだまし取られる」までがないと
Nanashi has No Name 2026年01月09日 14:33

コンクリート壁が無くてもけっこうな被害になったんじゃないかなぁ
壁の向こう側すぐに道路あるしもっともっと滑っていって約８００ｍ先には宿泊施設もあるみたいだし（そこまで滑っていくかは微妙かな）
Nanashi has No Name 2026年01月09日 14:43

籠城するテントに　赤十字マーク。
韓国赤十字　こんな時に使われて　何も警告しないのかよ。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 14:46

現地にテント張って生活する意味が分からん
遺骨はもう手元に有るんだろ？
だったら各自の墓に行けばイイだろうに
被害者遺族ホルホルを続けたいだけか…
Nanashi has No Name 2026年01月09日 14:47

遺族がテントを張って生活を始める、カラオケを持ち込む、議員が慰問に来て備蓄のカップラーメンを食べる、活動報告のため記念撮影をする、目立ちたがり屋で一旗あげたい自称ボランティアが訳知り顔でメディアの取材を受ける、大統領が徹底解明を命じる
ここまでがセットでしょー
Nanashi has No Name 2026年01月09日 14:53

>遺族がテントを張ってそこで生活しています
伝統芸ああ伝統芸、経産省にも勝手にテント張って生活しだしたのが居ましたね
Nanashi has No Name 2026年01月09日 15:03

あいかわらずセウォルしてるねぇ。
今回の報告書「空港にコンクリートの土台さえなければ１７９人全員生存していた」
これは、テントでセウォルしている人々にとって朗報だな。
新たなエネルギーになる。　がんばろう。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 15:07

この事故に関してはほんと機長の素晴らしさと無くなった人たちの無念が伝わるんだよなあ。
これを韓国クオリティ（笑）と茶化す気になれんわな。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 15:14

すうぱあこんぴゅうたーで解析したのか。
よしよし。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 15:17

この衝突映像は事故直後にはインパクトの寸前でカットされて報道されていた。
おそらく「映り込んでいる」ことを恐れたのだろう。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 15:21

>>26
一昨年の羽田の事故では、JAL機は海保機と衝突してから停止するまで1700m進んだとか
進入速度や胴体着陸の違いがあるはいえ、600mではどうかなあ？
Nanashi has No Name 2026年01月09日 15:27

被災者の避難住居でもないのになんでテント・・・？
ホント謎の行動原理だけは世界一やな。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 15:52

空港をいつまでも閉鎖
これで事故なんて無かった事にされるのだろう。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 15:55

映像みたけど壁が近すぎじゃね
胴体着陸じゃなくてもちょっとオーバーランしただけでもヤバい位置にあると思うんやが
胴体着陸せざる得ない状況だったのは仕方ないかもしれないけどこれどう頑張っても壁までに止まるの不可能やろ
Nanashi has No Name 2026年01月09日 15:59

韓国では色んなおもしｒ…いやoink事故が起きているけれど、
被害者遺族がテントを張り始めたのは東日本大震災後からだよ
あの時、大勢の日本人が体育館に身を寄せている様子が世界に衝撃を与えたことから、体育館でテントを張ること＝大震災クラスの災害や事件事故の被害者とアピール出来る、と認識したのだろう
彼らの知能では、なぜ日本人が体育館に集まったのか理解できないのだろうね可哀そうに…
Nanashi has No Name 2026年01月09日 16:04

売春（慰安）婦問題でもだけど、あっちの遺族（被害者?）は最低でも自分達（遺族）が市ヌまで楽に生活出来るように要求するんだろうなー。

100年•1000年恨むってんだから……。　終わる訳ねぇーんだ。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 16:16

自宅が被災したわけでもないのに何故テント…？
Nanashi has No Name 2026年01月09日 16:21

昨年に、事故原因を生きてる方のバッテリーをカットした機長のミスとした報告書が出かけたところで遺族団が反対して、マスコミからも回収されて無かったことに
なので遺族団のテント生活は、彼らに望ましい報告書が出るまでの運動・・どこから資金出てるか知りませんが
Nanashi has No Name 2026年01月09日 16:29

韓国では被災者と被害者が同じ文字で同じ発音なんですね知らんけど
Nanashi has No Name 2026年01月09日 16:52

聖被害者様、聖遺族様になる為なら例え火の中水の中、どんな辛苦にだって耐えますがな。韓国の現実世界よりは遥かに楽ですもんね。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 16:55

これだから韓国製品は買いたくないわ、金、この場合はローカライザーの修理費をケチった結果、安全度外視で大事故に繋がるとかさ。
まさに韓国仕様、only in Korea。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 17:07

>>3
地方の客のいない空港に政府なり与党なりの圧力で
無理やり発着してたってこと。
運航止める理由ができたから会社は喜び勇んで止めたんでしょう。

大体、韓国はLCC多すぎるんですよ。
遥かに需要が多い日本でも全国ネットのLCCは
ピーチとジェットスターに集約されたのに、
いつまで7つも8つも併存させとくんだか。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 17:16

スーパーコンピューター使うまでもなく…と思うけどなあ…
Nanashi has No Name 2026年01月09日 17:22

>>38
突っ込んで減速させるためだから建てる位置は問題ではない
問題は壊れるのが前提のものをガチガチに補強してること
Nanashi has No Name 2026年01月09日 17:41

> 務安国際空港は事故以降閉鎖されています。

意外。朝鮮人なら普通に続行してると思ってた
Nanashi has No Name 2026年01月09日 17:53

被害補償がある時には、一番最初に声をかけてもらえるように並んでいるんだろうなぁ
Nanashi has No Name 2026年01月09日 18:01

脆い材料で作らないといけないと言われているものを補強して大事故を起こして脆い材料で作っていたらどうなってたかをシミュレート…って
壮大な車輪の再発明感ある
Nanashi has No Name 2026年01月09日 18:15

胴体着陸自体は成功したのに、乗客乗員はほとんど死亡って事故
なんて今回のが初だろうしな。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 18:19

※38
ローカライザーという機能の都合上、滑走路からあまり離すのも良くないかと。
今回の場合、通常運用時と侵入方向が逆…なんでしたっけ？
通常なら、この上を航空機が通過してから接地するんでしょう。
着陸コースが悪いと、車輪引っ掛けるかもしれませんが。（だから普通は壊れるようにしてある）

テントなんですねぇ。
体育館は近くになかったんですかね？
被害者貴族の為に体育館を建てるべきでは？？
名無しの兵衛 2026年01月09日 18:24

あの事故､もうセウォル化してるって辺りがもうね

まあ､酷いとしか言い様がなく
助かるだろう命が､障害物にぶつかってじゃねえ

報告書でも､そう認定されても
遺族側としては､どうするのやらねえ
やはり追悼施設の永久設置くらいは求めそうではある

つうか､今回のは責任の所在を
強くは出せないからなあ
なにせ当時の空港公社のトップからして左派側だったし
Nanashi has No Name 2026年01月09日 18:31

<<52
機長の無念はいかばかりか
お亡くなりになられた方々のご冥福をお祈りします
Nanashi has No Name 2026年01月09日 18:45

>>53
韓国人が東日本大震災の時に「避難所にプライバシーがない！遅れてるｗｗｗ」と笑ってたけど施設内にテント建てることで解決する韓国人も相当だろｗｗｗ
Nanashi has No Name 2026年01月09日 18:47

何回観ても、見事な木っ端微塵。良くできた特撮動画みたいですね
Nanashi has No Name 2026年01月09日 18:48

韓国に空港がなければ事故は起きなかった！
Nanashi has No Name 2026年01月09日 18:50

でも､形は､変わっても他の所でまた｢致命的｣な出来事を引き起こすんだろうなぁ｡
無常さが､凄まじい社会ですわ
Nanashi has No Name 2026年01月09日 19:01

うーむ、ローカライザーに限らず事故に関連してOINKな問題点が沢山出てたと思うんだけど、韓国において悪者が決定した以上はもうそれ以外の問題点については一切省みられないんだろうなあ。
それこそ野鳥の多い地域の空港なのにバードストライク対策がされてなかったこととかローカライザー以外にも改善すべき点は絶対にあると思うんですけどねえ。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 19:05

いやいや、韓国の航空会社に乗った奴が悪いんですよ。
仮に日本人が被害に合っていたらこう言うよ。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 19:11

>>38
通常とは逆向きに進入して着陸しようとしたから。

着陸しようとしたところでバードストライクを起こしたため着陸を中断し上昇
↓
慌てていたのか壊れていない方のエンジンをOFFにしたため両方のエンジンがストップし推進力・全電源を失う
↓
一周して通常方向からの再着陸するだけの余裕はないと判断して逆方向から再着陸
Nanashi has No Name 2026年01月09日 19:11

ワラタｽﾐﾀﾞ
Nanashi has No Name 2026年01月09日 19:25

そのコンクリートの工事の書類にサインした人は・・・？
文化財と同様に書類が行方不明になってたりして
Nanashi has No Name 2026年01月09日 19:31

親族が事故に遭って真っ先にすることが「遺族としての恩恵を最大限に受けなければ！ゴネてカネを受け取るのだ！」ってわざわざ現場でテント張って不便な生活してるってことでしょ。本気で人として理解不能。

それでもやってるのが一人二人だったらどこにでもそういう奴はいるって話でしかないけど、韓国の場合は大きな事故が起きるたびにこぞってやってるんだもんなあ。ほんと…
Nanashi has No Name 2026年01月09日 19:31

セウォル号や梨泰院みたいに遺族は生涯にわたって飯の種にするだろう。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 20:15

テント生活を1年も続けるのが本当に意味わからなくてコメント見たらみんなテントについて突っ込んでて笑ったw w w w

いや、でも本当にこの被害者は現地でテント生活するってどういう意味があるんだか。
もしかしたらテント生活しないと親が周りから人非人扱いされるとかそういう同調圧力があったりするのかな。
今回もテント同じのが支給されてるようだし、準備する団体（おそらく左翼団体）がいるんだろうなとわかるんだけど全員テント生活すると思えないんだけど無理やりやらされてたりするんだろうか
名無しの兵衛 2026年01月09日 20:51

>>67
あのテントは
大韓赤十字社とSAMSUNGのロゴがあるから
おそらくは､被害者家族向けに提供された奴と思われる

なお事故直後でも､当局が要請して
テントを赤十字が提供したと言う話はあったけど
その時のとはデザインが違う感じ

より長期の使用に耐えるものっぽいなあ
去年の4月の時点で同型のが使われてるっぽいね

食事も空港のロビーで摂ってる様で
調理器も持ちこんでるわ
別記事では､洗濯物まで干してる

ムアン空港にまだ、人がいる(時事IN 2025.04.07)
https://www.sisain.co.kr/news/articleView.html?idxno=55382

遺族の中には仕事を辞めて
テントで暮らしてる人もいたりでなんだかなあと言った感じ
日常が壊れたから､だろうけど
でも､なんで空港に?とは思うわな

それと空港の階段手すりには
メッセージを書いた付箋がびっちり貼られてて
なんて言うか､停止中とは言え
公共の場所なのになあ…とは思う

なお全羅南道の行政側は
早く空港を再開させたい模様
まあ､事故後に停止のままじゃ
経済活動に影響が出ちゃってるからねえ
Nanashi has No Name 2026年01月09日 21:01

うん、東日本大震災のお返しで悲惨な事件が起きたら「お祝います」してやろうと思っていたんだが
あまりのOINK事案に絶句して、とてもそんな気になれなかった事故だわ
想像の遥か斜めに行っている
正直言ってドン引き、関わりたくないと思わせる事故だったわ
名無しの兵衛 2026年01月09日 21:02

なお､韓国らしい話として
どうも､この空港雨漏りが酷いらしくて

事故後､運用中断中､雨漏りの被害に遭って
テントに居住の被害者家族側も被害にあってるのだけど
空港側は､運用中断なので対処出来ないとのことw

ようするに､運用してない環境に
居着いて被害に遭ってるのだから
面倒見切れない状況らしい

務安空港の天井から水がぽたぽた···
遺族ら「不安感」(全南日報 2025.08.03)
https://www.jnilbo.com/news/articleView.html?idxno=90000000208
名無しの兵衛 2026年01月09日 21:08

>>68
>その時のとはデザインが違う感じ

更に記事を見直したら､事故直後でも同型のテントはあったわ
と考えると､当局が置いたものっぽいな
Nanashi has No Name 2026年01月09日 21:18

なにかあるとテント泊してしまうのは定住しない生活を送ってきた狩猟民族の性なのでしょうか
Nanashi has No Name 2026年01月09日 22:19

コンクリ壁まだあるんですか（驚愕
Nanashi has No Name 2026年01月09日 23:00

どう見てもデスウォール。
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2026年01月09日 23:48

でしょうね、としか言いようがない。これに関しては議論の余地は無いのでは。ちゃんと様々なパターンでシミュレーションして、根拠を積み上げたのは流石だなと。
しかしデスウォールを作った時の責任者は自殺してしまったからなあ。責任者の判断よりも判断に至るまでプロセスが重要だから、未来の事故の阻止のため、そのあたりを証言してほしかった。
Nanashi has No Name 2026年01月09日 23:59

胴体着陸自体は見事な胴体着陸でしたからね。コンクリートで固定していなければ広島空港でのアシアナ機のように、誘導灯をなぎ倒すだけで済んだのですけどねえ。でも務安空港は左派の星である金大中の肝いりでできた空港ですから、そこは誰も責めることはできませんね。尹錫悦前大統領のせいにするほかないですね。
Nanashi has No Name 2026年01月10日 00:00

>>53
そうそう普段はデスウォール(01)の方から着陸するみたいだから、オーバーランしても問題が顕在化しないのよね。一番騒音が大きい着陸を海上の方に持ってくる事自体は妥当。しかもgoogle map見る限り反対側にローカライザーのアンテナ無いから、デスウォールに突っ込む方向(19)の着陸はあんまりやってなかったんじゃないかな。
ただ、離陸はどうしてたんだろうね、01で離陸してたら車輪引っ掛けるくらいのトラブルは起きてそうだが。
Nanashi has No Name 2026年01月10日 01:29

>>68
生活が壊れたといっても遺族自身は別に何も起きてないんだから自宅で普通に生活できるだろうになあ。
家族が亡くなったショックが云々と言うならそれこそ普通は事故現場（事故といえるかはさておき）の空港なんて近寄りたくもないだろうしさ。

結局、被害者の立場を利用して施設を占拠することで行政だったり大企業だったりに嫌がらせをして金をせびろうってだけの話でしかないんだよな。
手すりの付箋だったり、セウォル号のカラオケ大会だのも、周囲に迷惑をまき散らすことで占拠した施設やその周辺の機能不全を加速させて相手の譲歩を引き出すためなんだろう。

ほんと国民も国民だし、そんな国民がいるのに手抜きをする政府や企業も理解できないわ。
Nanashi has No Name 2026年01月10日 01:42

>>78
一家の大黒柱が亡くなったらさすがに生活には困るかと
というか航空会社から一時見舞金とかも出てないような気がする

自分も日本国内で交通事故に被害者として遭った時にそういうの保険会社から出るもんだと思ってたけど全部自費でやりくりした後に「これは出せません、これも出せません」って始まって結果として怪我していろんなもの壊されて時間も潰されてで結論はこっちの大赤字で一方的なやられ損だったことが２回ある
保険会社によって対応違うのかもしれないけど次から相手が東京火災日動の場合は示談に絶対しないと決めてる
Nanashi has No Name 2026年01月10日 01:43

>>77
韓国機が広島の空港かなんかで破壊行為してなかったっけ？
修理費踏み倒して逃げたとか
名無しの兵衛 2026年01月10日 04:20

>>78
そもそもテントにいるのは
｢一部｣だからね
もう､そこにいない被害者家族の方が圧倒的に多い訳で

突然､家族が失われた悲しみは､
わからんでもないが､それが空港に居着く
大義名分になるとは思えないし

>>79
見舞金は出てるよ

済州航空は、旅客機惨事の遺族に
「慰労金+葬儀費用」として3000万ウォンを出したっぽい

それと一部の自治体が支援金という形で
補償金という形で､数百万円単位の補償金の支援を提示も

事故の個別での賠･償云々は決まってもないけどね
Nanashi has No Name 2026年01月10日 04:32

テント生活は彼の国の祭祀やシャーマニズム信仰と関係あるんですかね。
Nanashi has No Name 2026年01月10日 06:35

「１７９名犠牲」済州航空惨事、空港にコンクリートの土台さえなければ全員生存

理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
Nanashi has No Name 2026年01月10日 09:43

火災の時にビルから飛び降りる時に使うエアマットを耐久性が良くないのでコンクリートにしました、と同じですからね。しかし救われないし、空港に籠城する意味が分からん。
Nanashi has No Name 2026年01月10日 11:10

>そして遺族がテントを張ってそこで生活しています。

さすが、根の民族の伝統芸。イヤなことがことがあったら、相手がイヤなことをして対抗する。
退去してほしかったら、補償金をもっと出せって。

セウォル号の時は、ソウルのど真ん中、光化門広場にテント村を立てて５年間占拠。
Nanashi has No Name 2026年01月10日 11:52

>>83
ソウル市内か航空会社本社玄関前にローカライザーを模して小さくした慰霊石碑作ってそこで集会した方がいいんじゃないかと言うような気がする
その方が正義連とかの支援を受けられるでしょ
Nanashi has No Name 2026年01月10日 12:55

空港が閉鎖！
遺族は仕事はどうする？
一生食えるほどの補償が貰えるの？
Nanashi has No Name 2026年01月10日 13:33

国会前でやってた連中もいたし、テント張るのが抗議の一種なんでしょう
そのうち中国人もやりだすかもね
2026年01月10日 16:22

※84さん
国内のあちらこちらで似たような事をやってますから、
例えソウルでテントを張っても、何のことでテントを張っているのか解らなくなるので、
区別化のためもあるんじゃないですか？
Nanashi has No Name 2026年01月10日 17:57

胴体着陸にこぎつけたとはいえ、そもそも逆位置のエンジンカットが無ければって話もありますよね、まだ調査中なんだろうけど。

…にしても道義的上位に立った時のあの民族はえげつないのな、きっと「テント生活を強いられたﾆﾀﾞ！」とかいって毟るんだろうね
Nanashi has No Name 2026年01月10日 20:01

あれは酷すぎる終わり方だったもんなぁ・・・
結果が全員生存かは誰にも分からんですけど、

少なくともコンクリ壁があったからそこに進んだ時点で１００％全員終わりで確定、だった訳ですしねぇ。

コンクリ壁が無ければ、生存者に期待はできたでしょう。

優秀な操縦を見せたと言われるパイロットとか、何もわからんで一瞬で全部終わった乗客とか、浮かばれなさすぎる。
Nanashi has No Name 2026年01月10日 21:40

私はコレ(禁煙パイポ)でタバコを止めました。
私はコレ(社員旅行が隣国)で会社を辞めました。
Nanashi has No Name 2026年01月11日 11:00

身内が死んじまったもんは仕方ない。
次はその身内を使ってどれだけ航空会社や国にたかれるか？しか考えてないだろ。
『なりたかった被害者』になれたんだから泣き演技してりゃ将来ホルホルだろ。
悲しかったのはほんの数ヶ月で朝鮮の賎しいDNAがふつふつと沸き上がってるはずだよ。

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