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しぼみゆく韓国経済、今度は商用車の売上が前年同期比マイナス13.6%減。通貨危機以来の最低値を記録

カテゴリ：経済 コメント:(70)
タグ： 韓国経済 商用車 自営業
「国民トラック」まで売れない···「38年ぶりに最悪」何が起こったのか（韓国経済新聞・朝鮮語）
「自営業者の足」と呼ばれるトラックやバスなどの商用車の販売台数が通貨危機以降最低値を記録した。 内需不況の長期化で、建設労働者と小商工人の商用車購入が大幅に減ったという分析が出ている。

10日、韓国自動車モビリティ産業協会(KAMA)によると、今年上半期の国内商用車販売台数は7万3042台で、前年同期(8万4533台)比13.6%減少した。 通貨危機時の1998年以後、28年ぶりの最低値だ。 上半期の商用車販売台数が7万台水準に落ちたのは1990年代以降初めてだ。 2023年上半期（12万4408台）と比べると、3年ぶりに41.3%急減した。

車種別では、建設景気低迷の直撃を受けたダンプトラック、レミコントラックなどの特装車が8160台から5751台へと29.5%減少した。 運輸業と関連が大きいバスは前年同期比20.1%減少した2万49台だった。 小商工人と建設勤労者が主に訪れるトラックもやはり4万7242台で7.9%萎縮した。 人気モデルである現代自動車の1tトラックポーターも2万8379台から2万6850台へと5.4%減少した。 （中略）

トラックの減少は小商工人と密接な関連がある。 トラック販売の90%以上が現代自動車のポーターと起亜自動車のボンゴなど1tトラックだからだ。 両車種とも小商工人が生計型として使う代表車種だ。 ポーターは2万8379台から2万6850台へと5.4%（1529台）減り、ボンゴも8.2%減の1万6415台の販売にとどまった。

小型トラックの需要減少は限界状況に達した自営業者の現実を反映する。 中央銀行の韓国銀行（韓銀）によると、今年第1四半期基準の自営業者向け融資残高は1095兆5000億ウォンで、12年に関連統計を取り始めて以来、史上最高値を記録した。 延滞率も昨年末1.86%から今年第1四半期末2.04%に上昇し、2015年第2四半期末（2.08%）以来10年9ヵ月ぶりに最も高かった。 韓国経済人協会が6月に施行した「2026年自営業者経営環境認識調査」では回答者500人中57.0%が「昨年より経営状況が悪化した」と答えた。 路地商圏があまりにも良くないため、小商工人が車を変えたり、新しく買うことも考えられずにいるという分析が出ている。
（引用ここまで）




　なんか楽韓Webだけが「韓国の内需は深刻だ」って話をしているっぽいんですが。
　メモリ価格がアホほど上がっているので、額面の数字は上がっています。
　経済成長率も高いし、貿易黒字や経常黒字なんかも膨大な額になっています。
　ですが、その内実は本当に厳しい。

　社会全体を潤しているわけでなく、サムスン電子のメモリ部門とSKハイニックスがとんでもない利益を享受しているだけ。
　まあ、法人税という形では社会に還元できるかもしれませんが、それとて均してしまえばいうほどね。

　では、なにが必要かというと内需拡大。
　建設業、製造業の拡大。
　そして雇用の20%を占めている自営業がそれなりに潤うことなのでしょう。



　その指標のひとつとされる「商用小型トラックの売上」が奮わない、とのニュース。
　……でしょうね。
　韓国には軽自動車規格がないので、1tトラックになってしまうのですが。
　現代自動車のポーター、キア自動車のポンゴともに5.4%、8.2%の販売数減少。
　トラックなんて自営業者の足ですからね。
　これが売れていない。

　さらに言うのなら上半期の商用車全体が13.6%も減少している。
　トラック、バス等々。
　これらは内需が拡大しているのであれば、需要は引きも切らないはずなのですが。
　とにかく経済に動きがない。
　そうした現状の韓国の状態を示しているといっても過言ではないでしょうね。

　5億ウォンレベルの成果給を受け取る予定なのはサムスン電子で2万5000人、SKハイニックスで3万3000人。
　総人口の0.11%に相当する6万人弱だけが大きく儲けても……ね。


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この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 12:37

    しれっと居なくなればいいのですが、他国に多大なご迷惑をかけながら堕ちていくのでしょうね。
    もう、どこも助けられない（助けたくない）から、お達者で！

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 12:45

    そもそも韓国の経済を深堀りして扱うサイトがどれだけあるのかと
    そういう点ではここは貴重なサイトです

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 12:47

    無制限スワップはまだニカ！早くしろウリが死んでも知らんぞ日帝！！！！！

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 12:59

    韓国経済マンセーのジム・ロジャースは最近どうしているんだろう、甘木消息が出なくなったけど、何か言ってみろ。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 13:00

    オールドメディアさんは韓国政府発表をそのまま垂れ流すだけですから。
    戦争体制中の日本の報道体制と同じ。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 13:03

    次はトラック差し押さえかな。
    【幸せのリヤカー屋台】が登場するよ。韓国人だもん＿＿＿。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 13:05

    いまの韓国経済の状況は、中国経済のそれと酷似している

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 13:06

    そろそろ「韓国は人口減少に対応した最先端の特化型高効率経済、 旧式産業構造の日本では絶対不可能、韓国が羨ましい」という言説が出てきそうですね。
    もう出てるかな?

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 13:07

    韓国の強い経済指標と反日があれば韓国人はどんな困難も乗り越えられるし空腹も満たされる

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 13:08

    本来で､あれば､一番一般人の収入や生活に直結する事で､なくて派手な数字や見栄を優先したツケだろうなぁ｡
    儲かるのは､極々一部｡大概の人間は､青色吐息｡だから､根本的に国民が､幸福には､成らないし格差が､ドンドン広がる｡
    ま､それでも止めないし反省もしないから1997や2008の破綻やそれに近い事を繰り返すんでしょうね

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 13:09

    ※4
    ヤツが韓国を持ち上げるのは売りたいときだけだからｗ

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 13:32

    楽韓さんを信じてたけど思ってた以上に内情はやばそうだな
    メモリのせいで実態がわかりにくいのがまた面白ポイント

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 13:33

    韓国人は
    ・一人当たりのGDPで日本に勝った
    ・サムスンは絶好調でトヨタを圧倒している
    という夢に酔っているのだから、無理に現実に戻さなくても

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 13:41

    ※13
    サムスンが建設か自動車なら、よかったのにね
    所詮チップ屋なので雇用が少なすぎる
    コレが建設や自動車なら、子会社や下請けで大量雇用に繋がる
    で、上から下にお金も広がる

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 13:57

    ↓記事タイトル（翻訳ミスではない。ハングルの元記事に「３８年ぶり」と書かれている。）
    ＞「国民トラック」まで売れない···「38年ぶりに最悪」何が起こったのか（韓国経済新聞
    　　
    ↓内容
    ＞通貨危機時の1998年以後、28年ぶりの最低値だ。
    　　
    タイトルすらチェックできない韓国メディア。
    韓国人の仕事は、すべてこんな調子だ。 こんな民族が復活することはない。
    　　
    ところで、H3ロケット打ち上げ成功おめでとう。これで日本版GPSは、ようやく６機体制だ。
    ７機体制になるまで、もうちょっと。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 14:08

    韓国は一人当たりGDPでは日本を抜いている。メモリだけではそこまで伸びないと思うけどね。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 14:12

    韓国経済は危機的だって話をしてるのは楽韓だけ
    ヘーキヘーキ
    ってことでいいんじゃないっすかね
    1人当たりGDPすごいね！
    こっち見んな

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 14:21

    >>16　休日が少ない・労働時間が長い・賃金不払いがすごい・女性の労働環境ワーストなどあるようだが帰国ブーム起こるといいよね

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 14:25

    性接待で国際的赤恥なのに日本のサイトでちょろちょろ偉そうにする神経が分からん

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 14:29

    今、恐ろしいことを思いついた。
    ＞　5億ウォンレベルの成果給を受け取る予定なのはサムスン電子で2万5000人、SKハイニックスで3万3000人。

    もしこれらの金が不動産購入に使われたら、不動産バブルをさらに膨らませる。そしてバブルがはじけたら『無かったものになる』。
    まあ、所詮はあぶく銭か。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 14:39

    これでいいのだ

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 14:58

    ※16
    　　
    ＞ 【コラム】日本を超えた？　輸出入の統計改編が歓迎できない理由＝韓国
    ＞ ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2014.04.16 12:07
    ＞
    ＞ 韓国銀行は先週、国内総生産（ＧＤＰ）算定方式と共に国際収支統計を改編した。
    ＞ 国内企業と海外子会社間の取り引きは統計から除き、
    ＞ 海外の子会社の輸出入は組み入れる方式だ。
    ＞ これに伴いサムスン電子ベトナム工場で生産されて他国に輸出された携帯電話が、
    ＞ ベトナムではなく韓国の経常収支とされる。加工貿易も韓国の輸出実績になる。
    　　
    これは、２０１４年の記事だ。
    韓国のGDPや貿易統計が他国と異なることを、中央日報の経済部次長が解説している。
    彼は警鐘を鳴らしているんだよ。２０１４年の時点で。
    　　
    「韓国企業の海外子会社が製造して世界に輸出した分を 韓国のGDPに組み入れている」
    「この統計だと、海外生産が増えるほど輸出が伸びているように見える」
    「国内が産業空洞化して雇用崩壊しても、あたかも経済成長しているかのように見える」
    「この虚像にだまされるな」

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 14:58

    18
    若者の失業率がクソ高いのと実質定年が早いのも追加

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 14:59

    ボンゴか　むか～しマツダからキアが技術供与された車種ですよね
    まだ造ってたのか　あの頃はフォードとも提携して韓国でフェスティバを製造してフォードブランドでマツダの代理店で販売したりしてましたなぁ

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 15:17

    だからマーケット拡大のために「韓流（笑）」とやらを海外に押し付ける。その一番の犠牲は近場の日本。しかし、少子高齢化でこのビジネスモデルも長くは続かないだろうと思う。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 15:21

    先が見えないと無理すれば使える系は売れなくなるよね。
    メンテ代が増えても、今買い替えるよりはよいってことになる。
    続けば韓国だと事故が増えそうですね。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 15:26

    株価崩壊から不動産崩壊までは短いスパンだって話
    だけどな。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 15:32

    >>16
    もう抜き返されてるんだ、ごめんね

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 15:33

    GDPの事書いてるのがいるが、
    あの国はソウル近郊には貧乏長屋が軒並み並んでいる
    そこの多数の住民はGDPに入れない棄民として扱われている
    もしそれを足してしまうと…

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 15:35

    賃金不払い大国なんだから全員秒給１兆円ぐらいにしたらいいじゃん
    収入額上の超大国

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 15:41

    日本でも超円高時代に「商社は最高益」とか言って日本経済復活って言ってた経済評論家とかいたなあ
    （たしか五大商社全部合わせても社員は自動車製造工場２か所くらい）
    これが『嘘つき数字を使う』ってやつなのかなあ

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 15:50

    ｼﾞｪﾐｮﾝ｢超高額住宅の
    規制策によって建築業が縮小して、あおりでトラック販売が低迷したって言うﾆｶ？それがダメだというのは無知ﾆﾀﾞｰ！聞いても理解できないならバ カﾆﾀﾞｰ！！｣

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 16:59

    猫車に乗り換えれば、全然問題ない

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 17:12

    狂ったように株やらアルトコインに投機した結果、商売の種銭まで失いましたとさ

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 17:26

    「文化」が無い国で内需経済が育つことはない。
    観光地がない。地域に特色がない。
    生活の中に文化がない。カネかけてでも熱中したいような趣味がない。スポーツがない。
    みんなで同じ競走に夢中になり、みんなで敗者になる・・・
    そんなクソつまらない人々の社会に、いったいどんな内需経済が生まれるというのか。
    　　
    韓国人には分からないだろう。数字では測れない部分に、絶望的な差がある。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 17:29

    経済が幾らしぼみ続けても韓失業者や低所得者は統計上の国民から除外されて一人当たり何とかの指標には影響しないし、寧ろ最上位クラスばかりの統計結果に成って世界一だって夢で無くなるから良い事じゃん

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 17:31

    ※29
    アレって「韓国国民一人辺りのGDP」なんだよね
    決して、韓国国内労働者じゃないのがミソ
    極端に言えば
    国民50人と外国人労働者50人、GDP5億（一人1000万）
    国民100人、GDP8億（一人800万）
    他国で比べるだけ無意味な指標なんだよね
    過去の自国と比べる程度のモノ

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 17:39

    どうでもいいけど、ポーターもボンゴもマツダの商用車のブランドだよね。キアにノックダウン輸出していたからこの名前になったのかな。もしかして無断使用だったりして。韓国にはマツダは輸出していないから商標登録とかしていないのかな。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 17:42

    最近翻訳サイトを見てたら韓国人が「売れないKPOPアイドルは日本にくれてやればいい、あいつら歌もダンスも下手だから」とか言ってたんだけど本当に他人をバカにしすぎ。全体の４％しか黒字じゃないそうだけど本当に巨大な妄想を抱えすぎててうんざり。自称サッカー強国が性接待大国だと自覚できたみたいに早く思い知ってほしい。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 17:50

    建設製造も重機なり工作機を手放し中古輸出し始めたら割と危険な合図
    こうなるとなかなか歯止めができなくなる
    特に中小以下は倒産縮小の波が絶え間なくしばらく続く
    さてさて韓国のお手並み拝見

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 18:24

    国を支えるのは海運であり、昭和の日本が発展したのは、黒潮に乗って石油と鉄とボーキサイトが手に入り、また黒潮に乗せてアメリカへ加工品を輸出できたからです。
    ノムヒョンはその模倣を企て、アジアのハブ港として釜山港の再開発を始めましたが、間に合いませんでした。いまや釜山は全ての若者をソウルに吸い上げられた廃墟です。いえ、韓国人が全員、流通や経済の何たるかを理解できない知能だった、ということなのかもしれません。彼らは自らの生命線になりうるものを、模倣だけを根拠に大金を投じて整備し、その後使い方がわからず放棄したのです。
    ノムヒョンの時期に人口減少に歯止めがかかっていれば可能性がありました、大量の労働力を頼みに、大量輸入・大量生産・大量輸出、そのバックグラウンドは海運による大量輸送。しかしそうはならなかった。
    ノムヒョンの最後がどんなものだったかは今となってはわかりません、しかし理由はこれでしょう、責任を取ったのか、取らされたのか。韓国の行く末も同じです。いや、あのときにはもう確定していた韓国の未来の後を、ノムヒョンが追った、あるいは追わされた、という順番でしょうか。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 18:32

    韓国の内需がどれだけ萎もうが面白いだけだからいいっちゃいいが
    普段から実体経済だ庶民の暮らしだいっ非ゅられるリヤ(やら山やれれレラ里やらりら丸馬(ヤリらひ

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 18:36

    ※14
    半導体にも関連会社は多いんだけどね。
    素材とか製造ラインや工場用ロボットとか。

    だが残念！そこは日本が強い分野だ。
    だから韓国は日本の鵜と言われるわけで。
    日本はただの組み立てのスマホや白物家電で負けたんじゃない。自分から捨てたんだ

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 18:36

    日本は様々な数字が良いけど物価が上がることに慣れてないが故にってのが多く見えるんだよね
    基本的に物価の上がり幅に給料の上がり幅は勝っているけど基本から外れている業種や企業は居るし
    銀行の残高が増える速度が上がったとても気付くのは稀

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 19:15

    近々、韓国政府が半導体関連企業の利益を吸い取りはじめるだろうな
    政権が数年延命するためなら金の卵を産むガチョウだって平気で絞める

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 19:25

    Youtubeで見かけた経済解説動画では株価乱高下の話で「韓国、景気は良いんですけどねぇ…」とか言ってましたね。ごく限られた企業が儲かってる事を指してるのかな？と思いましたが。
    一部企業が異常に儲かってるけどその効果が波及し得ず雇用内需が萎んで行く状況、景気が良いとも悪いとも言えるんですかね…

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 19:26

    韓国、中国あたりの経済事情はMoney1さんも面白い

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 19:46

    中韓は不動産バブルが弾けて不況です
    韓国は未だましですが中国は酷いモノです、韓国は膿を出し尽くす必要が有ります

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 20:02

    大金持ち、成金になった、エリート社員ｻﾏ
    (半導体部門ｹﾞﾝﾃｲ)は、何におカネを使うの
    だろう？

    不動産投資？　証券投資？　外貨預金？
    海外旅行？　自動車購入？　ブランド品購入？　
    教育資金？　

    ♫　回る回るよ　おカネは回る
    　　同じ場所で　グルグルと
    　　今日も貧しい人々たちは
    　　未来永劫そのままだよ　　　　♫

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 20:05

    あ、やっぱりボンゴのことで合ってるんだ？
    ポンゴって記載を見て別の車かな、とも思ったけど、そういえば奴らは濁音と半濁音との区別ができないんだっけ。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 20:10

    韓国の不動産の自転車操業で止まった現場見てきた。人が住んでいない高層アパート群ね。でも中国はもっとすごいんだってね。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 22:18

    日本の商用車販売は前年比5%ぐらいとの事です。パヨクがいくら日本はダメだと煽った所で前年比割れしてる中韓より日本の経済の方が良いのは、こういう部分にも現れてますね。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 22:19

    あーあ。商用車含めて自動車産業ってすそ野が広くて雇用に貢献する代表格なのに・・・。半導体がいくら良くても雇用にはほとんど貢献しませんからねぇ。造船なんかも雇用に貢献する業種でしたけど、ずいぶん話を聞かなくなりましたね。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 22:48

    上の方も言ってますけどデフレ30年という事はインフレを知らない人が今年30歳と言う事で人は良くも悪くも環境に適応する。デフレは本来異常事態なんだけどが当たり前だった普通の状態になっていた。ただし、時間を掛けて馴れていった。インフレも時間を掛けて環境に適応して人々にとって普通の認識に変わるでしょうね

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 22:59

    メモリバブルが韓国経済にそれほど寄与しないというのは実際そうだろうけど
    このサイトでの印象ほど悪くはないんじゃないの？

    なんか「韓国経済は冷え込んでる」という結論ありきで傍証記事集めてるように見えるんだよね。

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 23:12

    全面不況で泥舟離脱レースとか起こされるより大分良いと思うが、一部の勘の良い奴はもう逃げ出してきてるからな・・・

  • Nanashi has No Name 2026年08月11日 23:29

    自分で韓国の実態知らせるブログでもやったらよいよ
    適切な内容ならみんな喜ぶで

  • Nanashi has No Name 2026年08月12日 00:21

    ウォン安をプキに優秀K-品ものを海外に売って売ってウリまくりナム

  • Nanashi has No Name 2026年08月12日 01:18

    流通が死んでってる証拠なんで、大幅な内需縮小の証拠だわなぁ…
    この規模の低下は先買いのせいとかもとても言えんし
    良くなる指標がなにもねえ

  • Nanashi has No Name 2026年08月12日 01:39

    楽韓さんの韓国経済分析はとても勉強になります。

  • サムライスピリッツ 2026年08月12日 02:16

    主さんカッパ園長さんのYouTubeなど発信してる所は何個かありますよ、まあ日本のマスゴミは報道しませんけどね、さて韓国の経済は半導体の一本打法でAIブームは必ず終りを迎えます、その時が韓国経済の終りなのですね。

  • Nanashi has No Name 2026年08月12日 05:16

    日本のカスゴミはコリアンからすら恨まれてるんじゃないか
    昔は「地上の楽園！」で地獄へ
    今は「ウェブトゥーンが世界制覇！」で株を買わせて地獄へ

  • Nanashi has No Name 2026年08月12日 05:25

    >>55
    日本人をコケにするならまず祖国を諭すべきｗ　「新幹線事故で一億二千万人が死亡！」とかいうニュースを作って喜んでるらしいじゃんｗ

  • Nanashi has No Name 2026年08月12日 06:03

    日本の物流業界のニュースを見ると、新しい車は最新の安全装置などが取り付けられて車両価格も高くなり修理やメンテ費用もそれに応じてかさむため利益を圧迫するのが深刻な問題だとか

  • Nanashi has No Name 2026年08月12日 07:34

    いよいよ滅亡の始まりか。

  • Nanashi has No Name 2026年08月12日 13:38

    世の中の不安の為に人・モノの投資を抑えています、簡単に言えば不況です

  • Nanashi has No Name 2026年08月12日 17:23

    失業者からGDPは算出ができますます、失業者多すぎます
    日本に勝ったと良く言えると思います、GDPの計算方法が可笑しいでしょ

  • Nanashi has No Name 2026年08月12日 17:44

    つか韓国で特装車作れたんだ？

  • 名無しの兵衛 2026年08月12日 23:21

    >小商工人が車を変えたり、新しく買うことも考えられずにいる

    この辺は､つまりは参入コストにも繋がるよね
    やるにもコストがかかれば､よりローンだろうし


    それと自営業とあるけど
    建設現場の縮小もやはり影響してるっぽい

    現場仕事が無くなりゃ買い換えるのも減るわけだ
    なのでダンプトラックや特殊車両の売り上げもガタ落ちに


    って言うかマンション回しによる
    循環経済が崩れた結果でもあるのよねえ
    どれだけ不動産に依存するバブル社会なんだか

  • Nanashi has No Name 2026年08月13日 00:57

    >>55
    韓国人自身(特に若者)が悲鳴上げてるのにその理屈は無理あるべ。
    しかも「このサイトでの印象ほど悪くはないんじゃないの？」って書いておきながらその根拠は書かないとかさ。
    まさに「お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな。」だよ。
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