楽韓Web

米当局者「在韓米軍縮小の可能性残しておく…中国抑制戦略に最適化」（中央日報）

米国防総省の在韓米軍縮小論が再点火している。

ＡＰ通信は２９日（現地時間）、米国防総省の当局者を引用し、「中国を抑止してインド太平洋戦略を最適化するための兵力再配置を検討中であり、その過程で韓国に駐留中の米軍兵力の縮小の可能性も排除していない」と報じた。この発言は、３１日からシンガポールで開催されるアジア安全保障会議（シャングリラ会合）を控えてヘグセス米国防長官に同行する国防総省関係者の間で出てきた。

ある当局者は、在韓米軍の数はまだ決まっていないが、今後の兵力配置規模は北朝鮮から韓国を防御するだけでなく中国を抑止するのにも最適化されるだろう、と説明した。

在韓米軍縮小論が初めて公開的に言及されたのは２２日だ。ウォールストリートジャーナル（ＷＳＪ）は米国防総省が在韓米軍兵力約４５００人をグアムや他の域内地域に移す案を検討していると報じた。これに対し米国防総省と在韓米軍は「事実でない」という公式立場を発表して一蹴した。

しかし前日に米当局者が在韓米軍の「態勢調整（ｃａｌｉｂｒａｔｅ）」に言及したのに続き、さらに直接的な表現で現状変更の可能性を示唆し、縮小論に関する声は続いている。在韓米軍の戦略が「北朝鮮防御」から「域内戦略的柔軟性拡大」に移動し、韓半島（朝鮮半島）安保地形の変化の兆しが明確になっていると、海外メディアは伝えた。
（引用ここまで）

　アメリカの政府高官からまたも「在韓米軍縮小の可能性は残しておくべき」とする話が出ています。
　シンガポールで行われているアジア安全保障会議、シャングリラ会合に向けての機内で発言があったとのことなので。
　アメリカの国防関係者、それも次官補以上の立場にある人物ではないかと思われます。

　まあ、現状の在韓米軍は人数で2万8000人ほど。
　うち2万人が陸軍で、偏重しすぎているってのは事実。
　あくまで対北朝鮮を前提とした編成になっています。

　ですが、アメリカとして対中国包囲網戦略の一端として在韓米軍を使いたい。
　であれば、再編して在韓米軍から陸軍を縮小するってのも当然の意向でしょう。



　これについてCSISのビクター・チャあたりは「北朝鮮に誤解を生ませる要因となる」として非難しているのですが。

ビクター・チャ「米政府、在韓米軍削減を深刻に検討」 北朝鮮の誤った判断を導く可能性もある（朝鮮日報・朝鮮語）

　たしかに戦争勃発原因として「いける」と思わせないことは大事なのですが。
　どうなんでしょうねぇ？
　北朝鮮が韓国に対して通常戦力（核兵器でない戦力）で戦争を仕掛けるかといったらふたつの理由で難しいと思います。

　まず、通常戦力ではどう考えても韓国側にかなわない。
　なんなら在韓米軍抜きでもかなわないんじゃないかってくらいには韓国と北朝鮮の差は開いています。
　だからこそ核開発に躍起になってきたって部分も大きい。

　もうひとつは「たとえ戦争であっても南北の交流につながることを避けたい」と思われるのです。
　兵士が南側に向かうってことは、「現在の韓国の文化」を浴びてくるってことですから。
　「韓国の文化」を持ち帰られるのは困るわけです。
　それでなくても現状、アイドルを見て脱北とかしているわけで。

「なぜ自分はアイドルになれないのだろう」　MZ世代脱北者が語る北朝鮮体制への疑問（TBS）

　そうした面でも戦争はないだろうなぁ……とは思うのですが。
　ただし、台湾有事で中国から「韓国を牽制しろ」って言われたときには別。

　ただまあ、どちらにせよ削減でないにしても、近い将来に向けて再編成は間違いないでしょ。
　そしてそれを韓国が妨げることはほぼ不可能ってことです。

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韓国の戦闘機と天秤にかけるフィリピン、米F-16に食指を動かす（毎日経済・朝鮮語）

トランプ政権がフィリピンにロッキードマーティンのF-16戦闘機20機の販売を承認した。

フィリピン政府は今回の戦闘機購買事業で韓国のKF21戦闘機購買を共に秤にかけている状況で、米国優先主義を前面に掲げたトランプ効果が反映されたものと分析される。

米国務省は1日（現地時間）、報道資料を通じてフィリピンに55億8000万ドル（約8兆ウォン）規模のF-16戦闘機20機と関連装備を販売することを暫定承認したと明らかにした。 （中略）

関連で国内防衛産業業界では、韓国航空宇宙産業(KAI)が開発したKF21戦闘機がロッキードマーティンのF16戦闘機と競合していると分析してきた。

9兆ウォン規模の多目的戦闘機（MRF）購買事業を推進中のフィリピンは、両機種をはじめ、ユーロファイターなどグローバル戦闘機を相手に適正候補を選んできた。

証券街では最近までもフィリピンMRF事業でKF21が潜在供給候補として注目された。 業界の推定によると、KF-21戦闘機1台当たりの価格は約980億ウォンで、ライバル機種に比べて優れたコストパフォーマンスとメンテナンスの利便性を確保している。
（引用ここまで）

　アメリカ国防総省がフィリピンに対して20機のF-16の売却について、提案を承認しています。
　これはフィリピンへの販売が決まったわけではなく、あくまでも提案承認。
　逆にいえばフィリピンが承諾することでいつでも契約できる状況になったとはいえます。

Philippines – F-16 Aircraft（DSCA・英語）

　如何せん高価。
　1機あたりで見てF-35A以上の価格となっています。
　売却承認されたF-16は最新のバージョンではあるものの、1機あたり2.8億ドル。さまざまな武装、予備エンジン等が含まれているとはいえどもだいぶ高い。

　まあ、フィリピンがF/A-50からいきなりF-35Aになっても整備等できるのかと言われたらだいぶ疑問ではありますけどね。



　フィリピン軍も「台湾有事の際には我々は必然的に関与することになる」と発言しています。

フィリピン、台湾侵攻されれば「必然的に」関与 軍トップ（AFPBB）

　ヘグセス国防長官がフィリピンを訪れた際に、「両国の訓練を台湾に近いバタネス州で開く」と中国を意識した発言をしています。
　……とはいえ、やっぱりF-16Vは高価。

　そこで韓国メディアが「KF-21にもチャンスがある！」って言い出しているんですが。
　まあ……うん、そうね。
　英語メディアではほとんど「F-16Vかグリペンの一騎打ち」ってなってます。一応、「KF-21も攻勢をかけている」って記事もなくはないですが。
　ただ、アメリカはフィリピンとGSOMIAを結んでいますし、スウェーデンは防衛装備品協定を結んでおり、3月にはスウェーデンの国会議員が防衛関連での協力を拡大するためにフィリピンを訪れています。

Swedish lawmakers support expansion of PH-Sweden defense ties（INQUIRER.NET・英語）

　韓国とフィリピンの間でそうした動きがあるかっていうと。
　観測されている中ではないかな。もしかしたら水面下であるのかもしれませんけどね？

　アメリカの装備を選ぶ（対トランプの意味もある）のであればF-16V、価格を見るのであればグリペンでしょうね。
　KF-21とかまだ完成すらしていない戦闘機がどうのこうのとか言われても……ね。

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韓国軍「創軍以来最悪」の誤爆…操縦士個人の過ちなのか（KOREA WAVE）

韓国空軍が10日発表した京畿道抱川（ポチョン）での戦闘機誤爆事故に関する中間調査結果で、最も頻繁に登場した言葉は「慣行」だった。空軍は、戦闘機の操縦士が自ら座標を入力して自己点検をする「セルフチェック」、さらには指揮官の計画書チェックが不十分だった点について、いずれも「慣行」であったと説明した。

今回の調査によると、操縦士は▽飛行任務計画装置（JMPS）への座標入力時▽飛行データ伝送装置（DTC）を戦闘機に接続し、離陸前に機体を点検する時▽射撃地点で目視により標的を確認する時――の3段階で座標を確認する手順となっていた。

だが、この3段階の点検は、軍が公式に定めた規則ではなく、米軍の方式を模倣しつつ、操縦士らが長年にわたり自ら構築してきた「慣行」に過ぎないという。

部隊の戦隊長や大隊長は、操縦士が作成した計画書を受け取り、標的に関するブリーフィングを確認するだけで安全措置を施していたとされる。筆者は現場すべてを見たわけではないが、指揮官らが安全に関する全ての状況を細部にわたり把握していなかったことは、容易に想像できた。

事実上、操縦士の「個人スキル」に安全の全責任が委ねられていたと見るべきだろう。

問題は、このような空軍の組織そのものに「安全管理システム」が存在しないという点だ。
（引用ここまで）

　先日、座標入力ミスによって集落を誤爆（Mk.82×8発）した韓国空軍のKF-16。
　座標入力ミスはマニュアルによって3回のチェックシーケンスがあったものの、パイロットがそれを無視してしまった……とのニュースが出てました。

韓国のKF-16による民家爆撃、3回あったチェック機会も軽々と「スキップ」してしまっていた……でしょうねえ（楽韓Web過去エントリ）

　まあ、韓国ではありがちな話ですね、と締めたのですが。

　実際には訓練に際して座標入力をする場合のマニュアルなんてものが存在していない、との記事が出てきました。
　……あーね。


　そもそもマニュアルなんてものは存在していなくて、米軍のチェックシーケンスを模倣したパイロットたちの口伝によるチェック方法が伝わっていただけだった。
　安全管理のためのマニュアルはなにもなかったと。

　……なるほど、これが韓国ってヤツかぁ。
　「韓国」ってものをチェックしはじめてから30年以上、なんなら35年くらいが経つのですが。
　こう、いまだに驚かされることに出会いますね。

　軍っていう組織はマニュアルなしでは成立しないんですよ。
　どんな人間でも一定の成績が出せるような仕組みを構築してなんぼ。
　であるにも関わらず、こんなんなっている。

　「韓国人はマニュアルなど必要とせず、臨機応変に物事に取り組むのだ」ってのは韓国人が日本を揶揄する時の決まり文句となっているのですが。
　なんといえばいいか……。
　まあ、ダイナミックでよろしおすなあ……くらい言っておくか。
　すごい国ですね、韓国。

　サムネイル画像はWikimediaからの引用です。

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ナ・ギョンウォン議員「核武装準備を始めなければならない」「トランプ−ゼレンスキー破綻」の所感（デイリーアン・朝鮮語）

国民の力の大統領候補である羅卿 나경원（ナ·ギョンウォン）議員が、ドナルド·トランプ米大統領とウォロディミル・ゼレンスキーウクライナ大統領が公開舌戦を経て破局を迎える光景を眺めながら、韓国の独自の核武装の準備は国家生存の次元でもこれ以上先送りできない課題になったという所感を明らかにした。

ナ・ギョンウォン国民の力議員は2日フェイスブックで「1994年ブダペスト了解覚書を結んだ当時、世界3位の核保有国だったウクライナは今どんな境遇なのか」として「核を放棄する代価として米国・英国・ロシアから領土保障を受けたが、クリミア半島を強奪され国土20%が戦場になり、ホワイトハウスにすら無視された」と見通した。

そして、「独自の核武装の準備を始めなければならない。 各自図生の時代、自主国防の道にさらに果敢に進まなければならない」とし、「核武装は単なる軍事的選択ではなく、もはや国家生存の問題」と傍点を打った。
（引用ここまで）

　アメリカ−ウクライナの交渉が決裂したのを受けて、韓国国内で核武装論が頭をもたげつつあります。
　冒頭記事は次期大統領（泡沫）候補のひとり、ナ・ギョンウォン議員が「核武装論議をしなければならない」と言い出した、とのもの。

　それ以外にもオ・セフンソウル市長が「日本と同じレベルで核潜在力を保持しなければならない」なんて言っていたこともがありますね。

ソウル市長「少なくとも日本と同等の『核潜在力』が必要だ」……韓国人、核兵器開発への熱情をさらっと口にしすぎな件（楽韓Web過去エントリ）

　今回もオ・セフン市長はその持論を述べています。

続く「核の潜在力」論議···呉世勲「日本の水準に備えなければならない」（韓国経済新聞・朝鮮語）

　どちらも与党・国民の力所属。
　原則として核武装論は保守派が唱えてきたものが主流となります。
　アメリカとのつきあいを大事にしながら、独自の核武装を主張するのはねじれている感じがしなくもないのですが。

　一方、左派は左派で独自国防論を唱えています。
　ほとんど言明はしてはいないのですが、この「独自国防」はアメリカの核の傘から離脱して独自の核武装をすることも含めての話になります。
　ムン・ジェイン政権時代に原潜を欲しがっていたのですが、あれは核武装宣言と見なしてもいいものです。核弾頭搭載のSLBMなしなら原潜にする意味がほぼないですからね。
　あと北朝鮮の核武装を「民族の核」とか言っている層もいますが……まあ、そんな従北層もいるってくらいに理解をしておけばよいと思われます。

　根本的には思想の違いはあれども、韓国に核武装論は常にあったと考えてよいでしょう。


　ユン大統領が「アメリカが核共有しないなら独自核武装するかもよ？」って言った際に、アメリカがワシントン宣言を出したことがありましたね。
　韓国側は必死になって「これは事実上の核共有」とか言ってましたが、実際には「核共有も核武装も絶対に許さない」って宣言でした。

韓国ユン大統領「核共有してくれないなら独自の核開発とかしちゃうかも」→アメリカ「は？」（楽韓Web過去エントリ）

　まあ、これはバイデン政権下のものであって、トランプ政権がどのように対応するかはなんとも見えていない。
　そのうち語りますが、トランプとイ・ジェミョンがうまくスウィングしてしまったら、米韓軍事同盟破棄まであり得ます。
　東アジア情勢は一気に不安定化しかねないのですね。

　「アメリカからの離脱の度合いを測る」意味で韓国における核武装論の高まりは中止すべき項目のひとつなのですが。
　明白に高まりつつある、ってところです。

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座標「5」を「0」と入力して誤爆··· 3回の標的確認手続きもスキップ（朝鮮日報）

操縦士は地上で飛行準備をしながらノート型パソコン格である「飛行任務計画装備(JMPS)」に座標など飛行に必要なデータを入力した後、これをUSB格である「飛行資料伝送装置(DTC)」という保存装置に入れて戦闘機操縦席内スロットに差し込めば、これらのデータが戦闘機任務コンピュータに入力される。

中間調査結果によると、誤爆事故を起こしたKF16パイロット2人は5日、飛行準備をしながら翌日の実務長射撃のための標的座標を入力した。 1番機の操縦士が標的を含む経路座標を呼び、2番機の操縦士がJMPSに入力したが、この過程で標的座標が誤入力された。 緯度座標「XX05.XXX」を「XXX.XXX」と間違って入力したのだ。 1番機の操縦士が座標を間違って呼んだのか、2番機の操縦士が間違って入力したのかは陳述が食い違って調査中だ。 同日、昇進訓練場の爆撃地点まで15桁の数字座標14個をキーボードを通じて入力したが、14番目だった爆撃地点座標だけが間違っていたという。

彼らは座標入力が正しく行われたのか「飛行任務計画装備」で確認しなければならなかったが、そうせず最初の確認機会を逃した。 2番目に離陸前に戦闘機にアップロードされた情報が正しいか確認しなければならなかったが、1番機の操縦士は任務カードに書かれた座標と戦闘機にアップロードされた座標を対照しなかったと伝えられた。 2番機はDTCエラーで戦闘機で座標を入力し、正確な値が入力された。 しかし、1番操縦士と2番操縦士が相互間に座標を離陸前に再確認する手続きがなく、標的座標が異なることは確認できなかったという。

離陸後に飛行しながら1番機の操縦士は飛行経路と標的地域の地形が事前訓練の時と若干違うと感じたが、航空機HUDに現れた飛行情報を信じて任務を強行した。 誤った情報値が入力された機械を信じたのだ。 1番機の操縦士は標的を正確に肉眼で確認できなかったにもかかわらず地上最終攻撃統制官(JTAC)に「標的確認」と通知し爆弾を投下した。 今回の任務は、肉眼で確認した後、投下する手続きに従うべきだったが、虚偽の報告をしたことになる。 2番機は密集体型維持に集中するために標的座標を外れたことに気づかず、1番機の指示に従って同時に爆弾を投下した。
（引用ここまで）

　えー、誤爆で集落を爆撃した韓国空軍のKF-16について中間報告が出てきたのでお知らせまでに。
　やはり座標入力ミスが根本の原因。
　かつ、3回あったチェックシーケンスをすべて無視。

1）飛行任務計画装備で座標をチェックできたが、やらなかった。
2）離陸前に入力座標と任務カードに書かれた座標をチェックすべきだったがやらなかった。
3）2番機の座標は正確だったが、クロスチェックすることはなかった。

　さらに「地形が事前のチェックと違うような……」と感じたもののMK.82爆弾を投下。
　2番機も1番機の投下指示に従って投下。


　こういう時、「なんか違う」って直感はだいたい正解ですよね。
　「なにか忘れ物をしている気がするけども、なにかが分からない」時はだいたい、「ちょっと必要になる」くらいのものを忘れているのと同じで。
　脳が「違うんだよなぁ」って認識している場合は一旦止まったほうがいい。

　まあ、F-16で訓練中にそんなんできるわけがないってのも分かりますけどね。
　そのための事前チェックで、すべて「いつも合っているからヨシ！」で済ませてしまった結果がこれですわ。


（画像引用元・聯合ニュースから画面キャプチャ）

　現地の様子がこちら。



　被害映像が出てます。
　まあ……本当に亡くなられたかたがいなかったのはただの偶然。
　幸運だった結果でしかない。

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KF-16 2機が、それぞれ4発ずつ連続して誤爆…3回の「座標修正」機会も逃した（国民日報・朝鮮語）

韓国空軍のKF16戦闘機2機が6日、京畿道抱川（キョンギド·ポチョン）の民家一帯にMK82爆弾8発を誤爆したのは、操縦士の標的座標入力ミスが1次原因であると軍当局は把握した。 爆弾投下以前に3回も誤爆を避ける機会があったにもかかわらず、マニュアルがまともに守られなかったという批判も提起されている。

空軍関係者は「操縦士が飛行準備過程で誤った座標を入力した」として「該当爆弾は純粋に操縦士能力により航空機が表示する地点でボタンを押して落とすことになる」と話した。 機械やシステムのエラーによる事故ではないという説明だ。 合同参謀本部関係者も「地上と空中、爆弾投下前に座標を確認する手続きがある」とし「このような過程でミスをしたと見ている」と説明した。

飛行に先立ち、操縦士は標的座標を与えられ、これを任務計画装備に入力する。 その後、戦闘機に搭乗して該当機器を戦闘機に装着すれば、あらかじめ入力しておいた座標が戦闘機と同期化される。 操縦士は入力した座標が正確なのか1次確認し、飛行中に再度確認、座標地点到着時に裸眼確認などの過程を経なければならない。 当初、最初の段階で誤った座標を入力したというのが軍の説明だが、このような確認を全て操縦士1人がしなければならないシステムも問題と指摘される。 空軍関係者は「（最初に与えられた）座標が間違っているわけではなく、操縦士が入力を誤った」と話した。

訓練は戦闘機2機が編隊飛行をしながらMK82を同時発射する方式で行われた。 軍関係者は「1番機が射撃すれば2番機が並んでついて同時発射する戦術訓練なので座標は1·2番機全て入力することになっている」として「2番機は1番機に沿って投下したものと把握される」と説明した。 2番機の操縦士はきちんと座標を入力したが、座標を誤って入力した1番機の操縦士のカウントダウン信号に合わせて爆弾を投下したものと見られるという意味だ。
（引用ここまで）

　昨日あった韓国空軍のKF-16（要するに韓国でライセンス生産されたF-16）によるMK.82の誤投下ですが。
　2機から8発の誤爆があったとされています。
　当初から謎だったのですが、1機が投下したのを確認してもう1機も投下したのだとか。

　……いや、まあ気分的には分からないでもないですけどね。
　「あれ、ここが投下地点だったんだっけ？　んじゃあ、落としておくか」ってなるのも。
　まさか前の機が座標入力間違っているとは思わんもんなぁ、普通。
　実弾抱えてるのに。



　どんな事態だったかを再録しておこう。
　何度見ても唖然とするな。モザイクかかっているのはトラックで、運転手は怪我を負ったとのことですが、命には別状ないとのこと。


　で、その座標入力ミスですが。
　いつものマニュアル無視で行われたとの報道が出てきました。
　はい、こんなところにもプチセウォル号。

　指さし確認とかしないんでしょうね。
　っていうか、指さし確認自体がマニュアルに則った行動ですから。
　マニュアルに従わず、法にも従わず、条約にも従わない。
　そんなダイナミックな民族であればしかたない。それが誇りらしいですから。

　結果、こうして年1くらいで重大事故が起きて「なぜこんな事態が」って報道されて、また忘却。翌年に大きな事故が起きるって繰り返しですよ。
　で、何年かに1回くらいでセウォル号クラスの事故が起きるって感じ。

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韓米合同訓練中の韓国空軍戦闘機、爆弾８発を誤爆…７人が重軽傷（中央日報）

６日、韓米合同射撃訓練中に韓国空軍のＫＦ－１６戦闘機が誤って投下した爆弾８発が京畿道抱川（キョンギド・ポチョン）の民家などに落ち、７人が重軽傷を負った。誤爆事故で教会と民家２棟が破損した。

この日午前１０時５分ごろ、韓国空軍ＫＦ－１６機１機からＭＫ－８２爆弾８発が非正常に投下され、訓練場から南西側に数キロ離れた抱川市二東面盧谷里（イドンミョン・ノゴクリ）ナンユ大橋付近の民家に落ちた。

目撃者によると、ドンという爆発音と同時に民家などが破損して黒い煙が上がった。教会のキム・ジョンムン牧師（６６）は「轟音がして教会の窓がすべて割れ、事務室のモニターも落ちて煙が上がった。１００メートルほど離れところにいて、けがはなかった」とし「事故当時、飛行機の音がして、その後にドンと戦場で出るような音が聞こえて煙が上がった」と伝えた。続いて「最近は北朝鮮との関係がよくないので戦争が起きたのではと考えた。それですぐにニュースを見たが、戦争ではないようで少し安心した」と語った。
（引用ここまで）

　「韓国空軍のKF-16が爆弾を誤投下」ってニュースが昼くらいにあったのですよ。
　最初にこの一報を聞いた時には「ああ、機体から爆弾が落下したのか。よくあることじゃないけど、まあそれなりにはあることだわ」くらいに思っていたのですよ。
　搭載がうまくいかなかったとかいった原因で「落ちてしまう」ことはままあります。

　自衛隊機でもF-15Jが模擬弾を四国沖に落としてしまった事故がありました。
　在日米軍機でもあったような。
　あるかないかでいえば「あり得る事故」なのですね。

　なので、今回もそれなんだろうなぁ……と思ってスルーしていたのです。


　ですが、実際には爆撃してました。
　しかも8発。



　なんでも座標を誤入力したとのことで。
　「どうしてこれで亡くなった人がいないんだろう」ってなるくらいの爆撃。
　本当にただただ幸運だっただけ。

　街（というか村……というか集落というべきか）の被害の様子もあります。



　……これで重傷者4名、軽傷者十数名でよく済んだもんだ。
　田舎だから助かったってところですかね。
　いや、すごいな韓国軍。 　

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フィリピン空軍の戦闘機が消息絶つ　夜間作戦中、乗員2人不明　報道官「大規模事故だ」（産経新聞）

フィリピン空軍のカスティリョ報道官は4日、中部セブ州マクタン島の基地を3日深夜に発進したFA50戦闘機1機が地上部隊を支援する夜間作戦中に消息を絶ち、乗員2人が行方不明になったと発表した。軍は大規模な捜索活動を続けている。

カスティリョ氏は「フィリピン軍戦闘機の初めての大規模事故だ」と指摘した。同機は数分間飛行し、目標空域に到達する直前の4日午前0時過ぎに通信不能となった。作戦に参加した他の軍用機はマクタン島の基地に戻ったという。
（引用ここまで）

　韓国製の超音速訓練機T-50に攻撃能力を付加した軽攻撃機FA-50はこのクラスとしてはそこそこ売れています。
　140機前後かな。
　F-16のラインがいっぱいいっぱいで契約してもデリバリがいつになるのか分からないといった状況下で、「すぐにでも届けますよ」ってのが効いているようです。
　ただ、微妙に事故率が高い感じがしています。

　しかも、墜落すると乗員が亡くなるってパターンが多い……というか、ほとんどかな。
　マーチンベイカーのMk16Lを搭載しているのですが、中には「射出座席でベイルアウトしたけども亡くなった」ってこともありました。

「韓国の独自技術」で製造されたT-50が墜落、今回もパラシュートが開いたのに……（楽韓Web過去エントリ）

　いわゆるゼロゼロ脱出、地上からの射出でも安全に脱出できる設定になっているはずなんですけどね。


　かつての事故ではパラシュートが開いた座席が見つかったのに、なぜか操縦者は機内に残されていたなんてこともありました。
　どういうことなの。

　で、今回は共産系ゲリラ掃討作戦の地上支援をFA-50が行っていたとのことなのですが。
　通信が突如として途絶えたとのことなので、まあ墜落でしょうね。このパターンは。
　パイロットが生存していることを願ってはいます。
　ただまあ……ここまでのT-50、FA-50のパターンだと難しいかな。
　エアショーで滑走路を逸脱した事故以外での生存者はこれまでゼロです。

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